悠遊大台北

三貂嶺生態友善隧道西出口的鏡面水池，是網美打卡熱點。隧道環境清涼無比，夏天走來如避暑勝地，參觀隧道必須網路預約才能進場。

預約網址 : https://thedarkline.ntpc.gov.tw/tw/apply/index.aspx

 

續上篇，我們從猴硐搭乘火車在牡丹站下車，出車站就有YouBike，原本要騎車前往三貂嶺隧道的，因團體人多，無法全數租到車，於是等總幹事的小車到達牡丹會合，學員都以步行方式前往。

 

牡丹車站走到隧道休憩站報到處約800公尺，這一段路遮蔭少，較熱。

走完全程到終點平台，自行車道總長計3.19公里。

 

沿途慢慢欣賞純樸的牡丹街景

 

過武丹橋左轉是牡丹老街，聽說老街不熱鬧，也不在行程內，忽略過。

 

武丹橋下牡丹溪

 

準備走一小段70公尺的險昇坡

 

斜坡騎車要加把勁喔 !

 

上坡後看到宜蘭線的火車鐵道，只是隔著鐵絲網不好追拍。

 

路途中還是有住家的，一牆標示著猴硐礦業與舊鐵道的沿革，匆匆走過很少被注意到，尤其是鐵鑄的顏色不醒目啊 !

 

隧道休憩站報到處，憑預約QR碼才能通行。

休憩站建築過去作為鐵路隧道的盯哨站，今日改建為自行車休憩站，提供遊客休憩、解說導覽使用。

 

楊總幹事騎著自備的小折，早一步到達休憩站集合大家。

有預約導覽場次(9:00和14:00各有一場)的民眾也在此集合，等候解說老師帶隊出發。

 

休憩站有關舊三貂嶺隧道解說牌，等待的時間可以閱讀參考。

 

隧道內較適合步行進入，聽著導覽解說悠閒走讀；騎自行車有諸多限制。

 

導覽時間到了，集合出發 ~

 

三貂嶺生態友善隧道一律採用鋼構材質鋪面，欄杆、座椅、里程數...等等，都是鋼構材質。

先讓鋼筋生鏽，使色調與隧道內融為一體，再將生鏽的鋼筋塗上防鏽透明漆，保留原色並避免繼續生鏽。如此的鋼筋自行車道工程，比使用木棧道的費用驚人，高出好幾倍 !

 

從報到處走到隧道入口約200公尺，隧道口有一股冷氣從吹過來，真是舒服涼快 !

 

隧道上方有第八任台灣總督田健治郎題字「萬方輻湊」，指四面八方的人或事物都聚集到這裡，可見當年宜蘭線鐵路打通隧道通車後，是一件很重大的工程。

 

進入隧道，有空靈的感覺 !

請輕聲慢步，這是鋼筋自行車道，路不寬、與壁面有50公分間隙，鋼格間隙約2.4公分，高跟鞋與登山杖慎入小心隨身的小物品，掉落可撿不到喔 ! 拍照時請關閉閃光燈，勿干擾隧道內棲息的生物。

 

順著導覽老師指引，可發現隧道上空偶有滴水、牆壁滲水、壁面碳酸鈣結晶、兩側有小水流、地面有綠色植物生長...

 

隧道上方留下歲月的痕跡，好像外太空景象 !

 

有護網的地方表示牆面或上方出現裂痕，是防護措施。

 

隧道內的安全措施及指示標誌 : 避車道、緊急對講機、逃生方向、每隔100公尺設置里程數。

 

接近蝙蝠棲息區，請配合注意事項。

 

真的看到蝙蝠了 ! 大家拿起手機拍呀拍，不開閃光燈，安靜拍完悄悄離開。

 

蝙蝠棲息區域大約100公尺，兩邊都有派工作人員看守，走這一段路大家都很用心觀察喔 !

 

走到舊三貂嶺隧道盡頭了 ! (舊三貂嶺隧道總長1850公尺)

 

舊三貂嶺隧道之後接續三瓜子隧道，兩座隧道間隔20公尺，2001年納莉颱風造成大量積石與泥沙崩落，形成今日看來像個小森林般的天然原生綠牆，蕨類生態豐富。

 

三瓜子隧道長115公尺，一進入也有一小段護網，牆壁有一道裂痕看得很清楚。

 

三瓜子隧道很快就走完了，盡頭處是網紅必拍的鏡面水池。

因為地面鋼架沒有很高，可以清楚的看到兩側水溝。

 

我們在水溝發現了蝦子 !!!

 

鏡面水池，到此一遊拍照留念。

 

三瓜子隧道口有「至誠動天地」牌匾，是當時第七任台灣總督明石元二郎所題，可見開挖工程的艱辛，也期望興建後可以永遠存於天地間 !

 

出三瓜子隧道至終點猴三公路出入口，採壁掛式棧橋興建，傍山懸空是高難度的工程，最後工程團隊克服各種困難障礙，終能完成這一段自行車廊道。為了安全起見，這段路必須下車牽行。

 

近距離看到邊坡林相，也能看到基隆河河谷。還設有休憩座椅啊 !

 

走完全程了 ! 這一端的報到處有遮蔭，涼快多了 !

 

三貂嶺自行車道以「The Dark Line 時空暗線」為名

 

2019年5月，新北市政府文化局公告三瓜子及三貂嶺舊隧道為歷史建築。

 

我們在終點平台賞景、看火車經過，等候楊總幹事開車載送至猴硐車站。

 

猴硐車站解散，因為有點累累，也不想逛貓村，直接回台北了。

旅遊日期 : 2025.06.07