悠遊大台北

塵封32年的水湳洞選煉廠遺址(十三層遺址)，由台電與國際照明藝術大師合作，9/13中秋節起點亮十三層，宛如天空之城。

每晚6:00~9:00照亮水湳洞，成為觀光客新景點，因為不知道點燈到什麼時候，所以熱血一下，趕快來衝這一波。

看網路介紹四個最佳拍照點：水湳洞停車場、水湳洞旅遊服務中心、長仁亭休憩平台、水湳洞漁港，考慮搭車問題和點燈時間，這次只走前面二個拍照點...

公車791、886、1811、1812 走濱海公路下車點

基隆搭791公車到「水湳洞站」，去程40~50分鐘，下車候車亭即是觀景台。

從觀景台看十三層，一片廢墟，雜草叢生，破舊不起眼的建築，經過燈光藝術包裝後會是什麼亮點？令人期待。

背後茶壺山清晰可見

天還亮著，車輛漸漸進入停車場。

從觀景台看陰陽海，前方不正是水湳洞漁港嗎？當天錯過了這個可拍十三層的拍照點，現在看照片，漁港真的好多人。

每次路過都沒有把十三層看得很仔細，它的範圍滿大的，趁天未暗，先到處走走逛逛 ~

木建築是候車亭，十三層點燈活動接駁車的停靠站。

配合點燈活動加開晚間〔886瑞芳--水湳洞〕加班車，9/20起僅維持例假日加開班次，瑞芳17:30~20:30間往返水湳洞，每半小時一班。

在候車亭拍到三張「台灣金屬鑛業公司」解說牌，對十三層遺址的認識有幫助：

1989年濂洞煉銅廠廠房及土地讓售予台灣電力公司，所以十三層點燈自然由台電主辦了。

解說牌內容讓人長知識了

停車場設有流動廁所，但是廁所燈光太亮了，影響拍照。

候車亭觀景台聚集了賞燈民眾

配合點燈時間，停車場延到9點，停車場管理員辛苦了，我們對點燈、交通等問題也詢問他們。

826、788、856從瑞芳方向下來，下車點在木建築這邊。

856黃金福隆線回瑞芳的站牌在木建築對向

如果要看點燈，791公車最適當，點燈結束都還有車班回基隆。

聽停車場管理員說，走濂洞里步道，不用10分鐘就可到水湳洞旅遊服務中心。

覺得天黑走步道有些不妥，打消念頭。

回程791站牌在濱海公路上，一個小小不起眼又貼在公路邊，走起來要格外小心。

6點整燈亮了！

現場看真的很漂亮！好像天空之城。

水湳洞選煉廠所有廠房都打上燈光了，果然是不一樣的十三層，感覺很神聖很溫暖。

來之前，我們有二個熱血計畫：1.到勸濟堂坐891公車去長仁社區，但是等6點拍到亮燈畫面，末班18:00的車已經駛離，我們必須走一段路下來水湳洞停車場。2.從水湳洞停車場搭計程車到長仁社區來回。最後選擇了最方便的基隆坐791公車過來。

看了水湳洞停車場的夜景仍覺得不過癮，此地難得遇到一台計程車，可能是回頭車，沒讓我們搭乘，最後決定去水湳洞遊客中心，坐886接駁公車(須刷卡付費)上去。

其實旅遊服務中心很近，下車即看到旅遊服務中心/山城食堂，旅遊諮詢+咖啡廳的概念。

山城食堂陽台可以拍到不同角度的點燈美景

食堂外面也可以拍到同樣的畫面 (左下角小路是886公車行駛的洞頂路)

山城食堂有咖啡、冷飲、簡餐

入內小歇，喝米豆漿

環境舒適、氣氛悠閒，營業時間：每天 9:00~17:30，配合點燈時間到19:00

室內人文氣息濃厚

在旅遊服務中心拍到十三層遺址，也喝了冷飲，逗留20分鐘離開似乎意猶未盡，往上走走意外發現這個廣場。

這裡拍得更清楚，不會拍到居民房舍更漂亮呢！(可惜拍照器材不良啊！)

無意中找到這個拍照點，真的很開心！

這裡還有立解說牌

廣場旁有階梯，是濂洞里步道，步道有燈光，但我們下到小路後，就直接走洞頂路回水湳洞停車場了。

路經水湳洞派出所

沿路拍的，與它距離好近！

走回到停車場，忍不住再多看幾眼。

回程791站牌等車，一面聽海浪聲一面欣賞「天空之城」，這趟熱血四人行真夠意思。 

參考維基百科介紹：

水湳洞選煉廠遺址，俗稱十三層遺址(實際上為十八層)，水湳洞選煉場落成於 1933 年，考量採掘活動與礦脈分布，水湳洞選煉廠於是依山而建，為金瓜石的採銅工業帶來最佳的歷史見證。日本人在積極開採金瓜石金礦之後，1920年左右發現硫砷銅礦後，轉為銅礦開採與煉製，1945年由「臺灣金銅鑛務局」接手，至1955年改組成「臺灣金屬鑛業股份有限公司」，1978年之後陸續在樹梅地區、第三長仁礦體附近大規模的露天開採，到1987年結束營業。2007年為新北市政府登錄為歷史建築。