悠遊大台北

12月這趟清水行可說是古蹟之旅，清水在商業經濟上始終熱鬧繁榮不起來，但是小鎮人文薈萃，一直保有文化氣息。

認真欣賞清水車站與清水國小建築後，接下來要去念了很久的「大楊油庫」，看看見證美越戰爭的歷史建物。

午餐選在離大楊油庫很近的清泉崗高爾夫球場附設餐廳用餐，這裡一片綠意盎然，景觀一級棒！

餐後驅車前往 ~

車子停靠在圍牆外停車場，斑駁鏽蝕的大油庫出現眼前

現在，大楊油庫周邊已規劃成休憩公園

園區導覽圖

1954年12月，中華民國政府與美國雙方簽定共同防禦條約，1956年8月，政府根據防衛條約協定實施陽明山計劃，擴建原有的公館機場，1959年11月7日機場落成啟用，為遠東第一大的空軍基地，並取抗日剿匪名將邱清泉之名，命名為「清泉崗」機場。

1966年1月29日，美國C-130型大力土運輸機進駐台灣，以支援對越作戰，並於「清泉崗」機場作為美軍對北越轟炸的後勤基地，美軍於同年度於清水鎮〈現今的清水區〉楊厝里興建油庫七座，面積十六公頃，每座油槽設有防溢堤。

興建目地為提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的飛機用油所需。美軍油輪停泊在高美海域，透過油管，先將輸送到高北里的加壓站；然後順著大甲溪的油管，將油料往東溯溪而上送到設在楊厝里的七座大型油槽中。(資料來源：清水區公所)

園區設立解說牌記載如下：

當越戰及共同防禦條約結束，七座儲油槽功成身退即將變成一堆廢鐵時，幸好「牛罵頭文化協進會」發起搶救運動，籌措60萬元油庫讓渡金，從得標廠商買下最後一座油槽，為了籌得這筆經費，舉行了一連串的募款活動，包括研討會、義賣演唱會及發行「油庫之友卡」，藉由一人一卡、一卡一千元、六百人六十萬的募款活動，終於讓油庫得以獲得保存，繼續站立於大肚山台地上。

大楊油庫小檔案：

興建年代：1966年

油庫面積：約16公頃

原有油槽數：7座

油槽規格：直徑約28.4公尺，高約16公尺，外環階梯共66階，鋼板厚度0.9~1.5公分

防火牆：東西向長約78公尺，南北向長約79公尺，牆高約1.5公尺

油庫用途：提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的用油所需

民國101年7月23日，經台中市政府公告登錄為歷史建築。

好巨大的油槽！想像當年七座油槽多麼壯觀啊！

油庫旁也設立解說牌，讓民眾對此設施有所了解。

土地所有權人為國有財產局，建物歸屬牛罵頭文化協進會

繞著這僅有的油庫作最後巡禮 ~

然後拍張到此一遊，再繞繞園區 ~

2014清水地景藝術節 ~ 守護家園，展出作品之「瞭望台」

鳥巢與樹屋

山風與管竹的對話

竹製平台的概念

由下而上的主體意象

最後，離開大楊油庫，順路看一下油庫休憩公園旁的大楊國小

大楊國小：清水區楊厝里鰲海路325號(原清水區楊厝里頂三庄路10之1號)

校地早期是「大楊油庫」的用地，民國78年（1989），大楊國小因為不堪長期位於航道下，安全堪虞也影響學生學習，經過協調，於民國89年（2000）由軍方先拆除二座油槽，興建學校，使大楊國小遷校於現址。

繼續往鰲峰山方向，去尋找另一個古蹟 ~ 牛罵頭遺址