金包里大路 ~ 日人路－悠遊大台北

社大放暑假了，中山采風班同學卻一刻不得閒，光頭老大登高一呼，立即組成九人小組，7/14(六)透早 7:00 於捷運劍潭站集合。

別怪時間太早，捷運旁往陽明山的公車站牌早已大排長龍，等到 7:30才搭上小 15直奔擎天崗遊客服務站。

炎炎夏日，擎天崗晴空萬里視野良好，早晨八點多竟如置身冷氣房中，冷冷的空氣真舒服。

今天預定走魚路古道北段，土地公廟 → 日人路 → 許顏橋 →河南勇路 → 擎天崗遊客服務站，成 O形路線。

入口告示牌「往八煙坍方」並不影響今日行程

從土地公廟旁嶺頭喦入口走日人路，出發了 ~

兩旁芒草映著陽光閃閃發亮，秋季推薦賞芒之旅。

日治時期，日本人為了拖炮車及運送砲彈，另外修築一條平緩的山路，由頂八煙至擎天崗土地公廟，所以稱為日人路，又稱炮管路。雖然路程較遠但沒有階梯，是我們下坡路段的選擇。

金包里大路橫跨台北市到新北市

這裡是日人路和河南勇路第一個交會點，今日金包里大路城門又與它擦身而過，只能留待下次見了。

金包里大路北段有二條路：

日人路和河南勇路，兩條山路有多處交會，日人路較寬大平緩；

河南勇路是以前魚販挑著魚所走的路，路窄陡直且多為階梯，尤其在「百二崁」位置，聽說是最難走的路段。

日人路雖然好行，有一小段路面草比人高，仍應結伴小心行走。

水源地 ~ 解說牌之說明

從前由金包里來此，無論是擔魚、或趕路，一定會停下來喝水，歇息一會，此地水質甘美，清涼解渴，是賴在舊宅的水源。昔日老人喝好水後，會把水弄濁，這舉動常招來年輕人的不悅，不解老人的用心，因剛爬上坡會很喘，年輕人不懂調息後再喝水比較不容易嗆到。等水清了，呼吸也調勻了，此時喝水才不會傷到身體。所以，年輕氣盛的少年也不妨偶爾體會一下老者的苦心吧！

解說牌中提到爬上坡會很喘，指的是百二崁，水源地就在百二崁上方。

俯瞰嶺腳庄，看解說牌說明對照眼前景物。

又一次與河南勇路交會在百二崁，俯瞰百二崁一路陡降的階梯，怕怕 !

繼續往前走，漸有遮蔭，一路走來涼快多了，我們也開始留意週遭的動植物生態。

路上蝴蝶不多，倒是蟲鳴蟬叫不絕於耳，仔細看！幾乎每棵樹幹上都有或多或少的蟬殼。

小時候，撿蟬殼可以賣給中藥店，不知道現在還有在收購嗎？大樹的帽子早已裝了許多蟬殼呢 !

發現一棵奇怪的筆筒樹，樹幹上被不知名的植物纏繞，起先還以為是樹木的板根現象 !

來到小小土地公廟前，眾人舉手宣示麼？

哦 ~ 光頭突發奇想，要我們做出海賊王印記，大家很配合擺出姿勢。(事後發現舉錯手了)

經過山豬豐厝地進入瞧瞧，古樸的石屋無人整理，戶外雜草叢生顯得荒涼。

於此稍事休息，吃點心

恐怖喔 ~

一條長長的蛇皮，發現於山豬豐厝地屋頂 !

下一站是許顏橋，途經打石場遺址，繞過去看看，原來這打石場是當年建造許顏橋取用石材的地方。

打石場的昔日石板 ~ 解說牌

在許顏橋上游附近約一百九十公尺處的上磺溪旁有一打石場，是昔年建造許顏橋石，取用石材之所在。石材是由當地的安山岩岩塊敲製而成，除供疊砌橋墩以外，也用來舖設石階步道。此打石場歷史之久已近百年，在此處，可發現十塊有明顯鑿痕的石板，如圖所附。當年是如何將這些石板搬運到距離一百九十公尺處的許顏橋呢？打石場的地勢較高，若是以人或牲畜搬運，恐需耗費不少力氣。也許沿途鋪放圓木，再將石板放在上面，或推滾、或拉扯前進，才能運抵目的地吧！您認為呢？

許顏橋到了

許顏橋修建於西元1896年，搭建於金包里大路所經三條溪溝中最寬的上磺溪河面。許顏(本名許清顏)是石門人，當時修橋是為擔運茶葉所需，經口耳相傳，橋的名稱即稱許顏橋。此橋於日治時代已遭沖毀，新橋係由本處考據其拱型舊觀於85年復舊，倚橋佇足，令人愈發思古之幽情。(陽明山國家公園網站)

許顏橋下清涼戲水，洗去一身疲憊。

本來只是去橋下看看，結果乘涼玩水待了一個小時，照原本計畫到了許顏橋就要折返，換走河南勇路回擎天崗，結果，計畫趕不上變化，我們決定前往金山，來體驗整段金包里大路。

所以要往上磺溪停車場方向走了 ~

番坑瀑布

礦工煮飯的灶 ~ 解說牌

在民國四十至四十一年間，此地探採白土礦，採白土礦的工人二人一組，一人清土，一人挖土，而這灶是當時工作的礦工煮飯的灶。一路走來，這地方較為寬廣，昔稱「車埕」。當時曾用陶管、流籠的方式運送白土礦，因成效不佳，遂將日人路改為車道來運送。掘礦人挖出成塊的白土礦往下拋至日人路上再由卡車載走，而卡車由日人路進來後，便是在車埕這地方迴車的。