悠遊大台北

台中鐵路高架捷運化，舊鐵道空間再利用，再利用工程全段21.7公里，分為 : 綠空廊道工程、綠空鐵道軸心計畫、鐵道綠廊潭心計畫、鐵道綠廊景觀風貌重塑計畫。

這次走綠空鐵道軸線南段（舊車站到國光路），沿線綠化美化景致宜人；而北段（舊車站到帝國製糖園區）還未完工，再等等。

台中路的「火車路空」，因車站周邊地勢落差而有路空，火車行駛鐵橋，車輛從鐵橋下方通行。

今成為「時空之門」，左右兩側涵洞內有關於綠空鐵道的解說圖文，前一晚走了一趟綠空鐵道，但沒有仔細閱讀與拍照；這天忘了去拍照，直接往右走一小段，從綠川橋台旁斜坡入口進入綠空鐵道。

台中路有縱貫鐵路興建時期所搭建的第一座鐵橋，又名「第一台中陸橋」。

全區有設置好幾面地圖

過「綠川歷史橋台遺構」，還來不及細看，先從旁邊斜坡上綠空鐵道賞景去 ~

綠空鐵道是利用舊有鐵道所設計的景觀廊道，還保留地面軌道喔！

台灣縱貫鐵路1908年4月20日全面通車，營運時間已逾百年。

沿途設置休憩座椅

下午時間逆光而行，雖然樹木花草種植茂盛，但綠蔭還不足。

指標清楚

綠空鐵道南段走古蹟歷史風，以人行及自行車動線形成串聯火車站南段歷史古蹟，如：演武場及後方歷史宿舍群、大同國小、TADA文化創意園區，並結合綠川進行結合水與綠整體規劃，藉由友善自行車和行人步行廊道，串聯舊城區的公共空間、公園綠地及人文藝術空間，讓遊客及居民重溫體驗見證舊城區的人文與歷史發展。(資料來自台中市政府都市發展局官網)

園區散步還能認識周邊人文〜地景詩故事味

飛天草坪多功能服務區

草坪可能還在養護吧！看不到多功能服務區在哪裡？這是電梯(還未開放)，或許服務區是在地面？

從地面長高果實累累的芒果樹 !

回頭看，藍天景致更美 !

舊的鐵道軸線是建在駁坎上，全線經過綠美化，綠色廊道形同空中花園，又與綠川交會，所以稱為「綠空」！是個沒有車輛干擾的公園，高架化的火車經過似乎沒有很多噪音呢！

綠空鐵道已成為市民休憩的好地方

「光影穿廊」是全區十幾個地景裝置之一

縱貫鐵道大事記都刻劃在地面鐵道意象中

隨處都有椅子可歇著

順著水流聲望去，是綠川，在此揚長而去。

又看到一個電梯設置

拍拍鐵道風情 !

最佳站位都貼心設定好了

地面的大事記

像戶外咖啡座的桌椅設計，好新奇 !

綠空鐵道軸線路面有高低起伏設計，看起來活潑不單調。

老松茶亭

走到終點，前方有施工圍籬，以後這條散步道應可串連至五權車站。

這一大片石籠牆很好拍

休息片刻，往回走了 ~

綠川橋台遺構

歷史遺構，特別加框保護。

綠空鐵道還保留舊鐵道時期的門型架

這條綠廊昨晚已經走過一遍，但天黑看不出特別，白天的視野一級棒，有驚豔到。

這樣的鐵道物件設計好特別 !

本來要繼續往台中路，從「時空之門」離開，但姊姊們早已循原路走回地面了，所以只好跟著往回走。

參觀綠川歷史橋台遺構

綠空鐵道施工時，發現早期綠川橋梁遺構，因而保存下來並展示。

畢竟我們是外地人，覺得還是要有人導覽，對人文歷史才會更清楚。

綠空鐵道軸線計畫全區以舊台中車站分為南、北段，從國光路至帝國製糖廠1.6公里的綠色空中花園，以綠帶縫合鐵道前後站，希望帶動舊城區新生，也保留城市記憶。

這次走訪南段，等疫情過後，希望北段完工開放，再來舊地重遊。