悠遊大台北

新北市汐止基隆河自行車道從內溝溪橋(吉林岔口)→五堵火車站，已經延伸到五堵鐵路隧道。

好天氣來騎新北市汐止自行車道，從台北市端騎到基隆市端。

導覽地圖換新衣了，河濱自行車道也增加了新路線，南陽大橋、新社后橋、江北二橋、江北大橋、星光橋可銜接兩岸。

自行車道終點是五堵鐵路隧道，地圖只標示到基隆河畔的台鐵五堵貨場9.8公里。

從捷運東湖站騎Ubike，自五分疏散門進入河濱自行車道，過內溝溪橋，開始進入新北市的基隆河自行車道。(照片非當日)

南陽大橋下已有自行車道，不用再穿越平面道路了。

下一個新社后橋，打算過橋至左岸。

沒上自行車牽引道前，先過橋下往前探查是否有自行車道？

結果沒有，當地居民說再往前會騎到福德一路，只能回頭。

過新社后橋

橋上賞景

藍天白雲好時光

從水尾灣園區望向對岸，確定有人在騎腳踏車，但還沒有連接到汐止自行車道上。

繼續騎左岸

康誥坑溪於江北二橋(新江北橋)旁流入基隆河

溪旁有自行車道可往汐科火車站，明年康誥坑溪賞櫻花也可以騎車去喔！

休憩涼亭暫歇 (照片非當日)

晴空下美麗的星光橋

繼續往台鐵五堵貨場

沿途有些指標並沒有加註公里數，這是最後的公里數9.8Km，覺得騎到終點(隧道)應該還要一公里吧？

五堵鐵路隧道之前來有詳細紀錄，這次補充新發現。

五堵鐵路隧道 ：https://liwen2010.pixnet.net/blog/post/99621634

現代造型的列車

蒸汽火車

鐵路涵洞成為時光機休息站

來此必拍照留念，很多人是從五堵車站散步過來的。

隧道中間有新北市與基隆市的分界線

我從台北市騎到基隆市了！

基隆端的隧道口

新北市自行車道維護終點，往前沒有自行車道，橋下有簡單的兒童遊樂設施，旁邊有小廟。

又忘了看看當地住戶地址，因為Google地圖無法定位在隧道口。

第一代五堵鐵路隧道(現為自行車道)旁邊還有一個隧道，這是第二代隧道，結構、樣式與第一代隧道同，目前提供七堵到五堵貨場的貨物列車行駛，也行駛部分班次的旅客列車。

第二代隧道前方鐵軌有火車行駛，這是現在火車行經的路線，經由第三代隧道~新五堵隧道行駛，隧道為雙向設計。

拍完火車後折返，有考慮要不要在五堵車站還車，搭火車回去。但身體狀況還不累，而且回程是往河的下游騎，多下坡，所以繼續騎回台北。

從星光橋騎到右岸

星光橋到江北二橋之間的右岸還沒騎過，這段自行車道不長，比較窄，因逆光而騎沒拍照。

自行車道穿過江北大橋下涵洞，省去過平面道路的麻煩。

江北二橋沒有連接往前的自行車道，在此必須從牽引道到左岸。

回程少休息，下坡路段多、騎得快，捷運東湖站還車。

這趟約22公里的旅程，花了4小時完成，鍛鍊體力挑戰成功。