悠遊大台北

泰安車站創設於民國前2年12月1日，原稱大安溪信號所，後改為大安站，至民國44年改稱泰安。

泰安曾是木材、木炭、黑炭、沙、石頭、水果的集散中心，商店雲集極盡繁華，車站的配置奇特，從車站入口至月台，採防空洞式的通道，站內月台上候車亭梁柱大都利用鐵軌做成，頗具特色，目前為台中市定古蹟。

8月下旬到豐原好友家作客，走了幾個小景點，第一站先來泰安追火車。

車站對面有個觀光市集，好高好大的房子以前是穀倉，穀倉旁有個碾米間，還留有碾米機，因沒整修，暫不對外開放。

小朋友ㄅㄨㄅㄨ軌道車

1998年9月23日21時，舊山線三義后里間火車，在最後列車(29次莒光號)於晚上通過勝興站後切換線路，隔天早上啟用新線。

結束90年的運輸任務，舊山線鐵道正式走入歷史。 

第一次來到泰安站，對它感到很好奇。

站房入口在地面，月台、鐵軌在上方二層，相當獨特。

泰安舊站原有站房初建時為木構造建築，昭和10年(1935年)4月，因新竹台中大地震損毀，改為鋼筋混凝土造。

車站為日式建築中的近世代式樣，站房外牆為「拉毛水泥」處理，廊道下列柱由粗而細鼎立，洗石子工法極為細緻，細石色澤鮮麗溫潤，站房窗戶皆為上托式木窗，整體歷史氛圍濃厚。

一直覺得它很面熟，原來和清水車站是同一時期的建築。

民國89年台中縣政府公告指定為縣定古蹟，現為台中市定古蹟。

挑高的站房通風良好 

售票口與行李托運處

舊山線曾經復駛，聽說以後還會繼續下去。

剪票口，進月台要經過防空洞式通道

出口 

站長室坐著一個老先生，看到我在拍照，招手要我進去。 

老先生說他是以前的站長，在泰安服務四十幾年退休，現在正坐在站長的位子上，應該有很多回憶往事點滴在心頭...

老先生身邊有支拐杖，好像有點重聽。

他要我把售票處的櫃子打開看看 ~

哇 ~ 原來是放車票的櫃子 

往各站的車票分別放在各個小盒子 

真謝謝老站長的提示

離開站長室，去月台看看 ~

走通道 (鐵軌在通道之上)

回望入口處

走樓梯上月台

月台候車亭的鋼架大都是利用鐵軌製作，很特別！

懸掛著的一小段鐵軌被石頭敲得出現鐵鏽，這是站務人員用來提醒火車來了的警示聲響。

沒有火車開進來的泰安站，鐵道上成為拍照景點。

泰安舊站的站房與附近相關的鐵路設施，經規劃整理後開放民眾參觀，命名為「泰安鐵道文化園區」

園區內有一砲彈型紀念碑 

台中線震災復興紀念碑 

民國24年中部大地震後，當年地震造成山線鐵路柔腸寸斷，毀損非常嚴重，花費三年使修復完成，為紀念山線鐵道修復完成而設置此紀念碑。

紀念碑基座以日文刻記地震發生後，鐵路沿線之隧道、橋梁、路基、站場受損情形。

紀念碑旁有房舍及洗手間

我們來園區「追火車」，追憶泰安鐵道的過往。

信號燈

與好友的鐵道之旅

回到火車站前，泰安魅力商圈招牌樣式統一，看起來很美觀。 

小城風光迷人，福安路沿路景觀花圃設計成火車的樣子，大家一起來追火車吧！

交通資訊

火車轉乘： 豐原車站211公車，后里車站214公車

大眾運輸車次不多，自己開車過來比較方便。