悠遊大台北

今年3月，台北捷運要過20歲生日了！

我也把一年半前參加〈揪遊台北〉轉角遇到公共藝術 ~ 捷運文湖線的活動拿出來呼應一下。但是事隔太久，筆記不見，辜負了導覽老師精彩的介紹內容，現在只能看圖說故事了。

2014.09.24參觀了內湖線從劍南路站到南港展覽館站之間的公共藝術：
劍南路站(青蛙的天空)，港墘站(內湖桃花源)，文德站(鳥飛&碧湖織屋)，大湖公園站(風箏--悠遊天際)，南港展覽館站(空中之河)

集合於劍南路站

我們的第一條捷運是木柵線，所以文湖線是捷運的一號線，全線除了松山機場和大直位於地下，其他都是高架段，可以看風景，個人感覺比較安全。

坐捷運時，你有留意周邊的藝術裝置嗎?

青蛙的天空 ~ 位於劍南路站2號出口地面層，臨北安路的立柱及天花板

作品說明

如今的天空下，是雲影山色共徘徊，還是霓虹燈影的浮動?

水面上的映照，是藍天與浮萍，還是奔忙的橋上車影?

當夜染上豐彥多變的色彩，不變的只剩湖光山影，卻遠在高樓堤防之外。

以14根柱上方的天花板為舞台，塑造編織山景、流水映象及池塘角落，三種反轉人與青蛙視點的連續場景，藉由這些以金屬及人造燈光塑造出的虛擬自然場景，表達對城市開發、人與自然環境日漸疏離的無奈與反思。

港墘站(內湖桃花源) ~ 位於1號出入口樓梯牆面

八十巧手萬針情，國內首幅繪繡公共藝術

作品說明

凝聚地方居民共識，在地企業支持及熱心居民出力，專業藝術家指導，繪繡內湖人文風景特色。

亂針繪繡又名「飛針繡」，以針代筆，結合繪畫與刺繡藝術，從傳統中創新。

餐與本計畫各項工作人員共計84名，從策劃、繪繡培訓到製作，耗時長達15個月，於2006年12月完成。社區居民傳承決議集體創作，一針一線表達對鄉里的情感，意義深遠。

繪繡精細，不說還以為是繪畫作品

但是在移動的電梯很難仔細的觀察，實在是美中不足。

接著，先略過文德站，在大湖公園站下車

風箏--悠遊天際，位於2號出入口挑空區及外牆

掛在上空的風箏，因為有著可伸縮吊線，所以可以定期清潔，不會讓它髒兮兮的。

接著往南港展覽館，老師仍利用車上時間，介紹了沿途人文及生態景觀。

無人駕駛的列車，第一節車頭全視野最清楚，小朋友最喜歡坐在這個位置，還做扶著方向盤的開車模樣，把列車一站一站往前開~

老師把文湖線形容成小朋友的歡樂列車，每一站的裝置藝術就像看展覽一樣。

甚至到了葫州、東湖站之間，隔音牆的線條隨著光影映照，列車通過也會激起歡樂的心情啊!

來到基隆河上，捷運是架在環東大道與南湖大橋之間。

我們來了! 列車正要從中間穿過去了，咻 ~

來到終點站南港展覽館，月台上的空中之河

作品說明

〝捷運〞現代交通的重要系統，聯繫著人與人之間的情感，如同昔日作為聯繫功能的河流，潛藏著人們內心深處的記憶與期待，對照今日捷運的現代時空，空中之河粼粼的流動水光是生活的夢想與希望。

回程我們要在文德站作結束

列車從大湖公園站到內湖站，有一段小斜坡，雖然不及劍南路站要衝入地下道的精彩刺激，這一段下坡路也讓小朋友很興奮呢! 尤其每三、四分鐘就會有一次會車，這也是小朋友坐捷運的樂趣。

內湖線的各捷運站都有當地特色介紹，有的在捷運站內，有的在站外花圃旁。

文德站(鳥飛)位於2號出入口地面層無障礙電梯旁牆面，有點隱密，不太容易被注意到。

一般看到的馬賽克磁磚是方形的，鳥飛的磁磚是不規則形狀，讓圖案表現更細緻。

白鷺鷥的身上就用許多顏色表現光影變化，讓作品更立體生動。

〝鳥飛〞裡的白鷺鷥，其實是同一隻，隨著身體律動，我們看到牠飛翔的各種姿勢。

2014年年底，碧湖織屋當紅，所以把它排入活動中。(現已撤展)

從文德站走到碧湖公園，又發現一個嶄新的公共藝術 ~ 迴。賺到了!

創世紀詩社為民國94年獲台北市政府譽揚之藝文組織，今因適逢詩社60周年慶，且為持續給予詩社高度之尊崇，特於民國103年結合公共藝術設置計畫重新設置譽揚物。

作品說明

以空間形式呈現猶如創世紀詩人，投擲一枚石頭入湖，湖面產生漣漪，水波幅散前進，湖面漾出數個同心圓，微波互相交集與相遇，亦如在同一座碧湖，自然、生態、人文交織出多樣貌的美與生機。

碧湖公園有了公共藝術品的加持，更加詩情畫意。

參觀織屋後與織屋合照，於公園解散，結束此次精彩的人文藝術之旅。

下次搭乘文湖線，請不要再滑手機了，多留意窗外風景吧！

好消息!!! 2016.03.28北捷20歲生日，3/28的壽星可以揪友免費坐捷運喔 ~

詳見北捷→ 官網