悠遊大台北

屬於我與小瑛的生日聚會，相約台北車站見面，除了餐敘，還要參觀台博館鐵道部園區。

交通位置 : 台北市延平北路一段與忠孝西路一段路口

步行：從臺北車站步行約7分鐘

捷運：臺北捷運新店線G13北門站2號出口或桃園捷運機場線A1台北車站7號出口。

圓弧型拱門進來，右側有可上鎖的雨傘架，一個蘿蔔一個坑，手上有鑰匙，離開時不會忘記傘。

票價表

進入大廳往左側買票，參觀動線往右。

長廊

廳舍一、二樓做為關於園區、鐵道的常設展與特展。順著展間1~6動線走，加上英文字母的小展間，可以看得很盡興、值回票價。

另外原工務室也規劃為古蹟修復展示工坊及兒童展示區，很適合帶小朋友參觀。

鐵道文化常設展，先來認識「咱的鐵支路」。

台灣鐵道史經過四個重要階段：1880台灣鐵道的出現、1900縱貫線通車、1950飛快車的出現、2000台灣高鐵通車，每一次都是陸上交通的空間革命。

這一展間有各階段大事紀，可以閱讀了解。

把車站都搬進來了！這場景好像在古蹟車站才看得到。

往月台的剪票口

火車時刻表與售票口

站務室裡的售票窗口

站長室

驗票夾、無線電話、自動電話、作廢車票及印章...，這些工具都走入歷史了。

台灣鐵道線分布圖

莒光號列車展示區，這是我們曾經坐過的莒光號！完全的真實情境，行李架上還擺放著行李，有聲光音效彷如行進中的火車。

高中三年普通車通勤，當時的莒光號僅次於自強號，也是屬於「高級」的列車。

小歇一下，重溫坐火車的時光，往事有太多回憶！

一樓另一個展區

名片式車票，你能看出多少玄機？

車票的底紋顏色可區別車種：自強號橘色、莒光號粉色、復興號翠綠色、普快車天藍色。

小小一張車票有這麼多記載，真是長知識了！

這個畫面有點陌生，看了解說牌，原來如此 !

過去，台鐵會在列車最前端掛上列車名板，觀光號、光華號、莒光號，這些設計都呈現出當時的社會及政治氛圍，具時代意義。

照片中座椅的故事：1949年出廠的木造客車，取名為成功號及銘傳號，車尾有圓弧形的瞭望室，頗有美國流線型客車的神韻，1956年名稱消失，木造客車加以改造，這一張瞭望車內的座椅，成為唯一的歷史見證。

台鐵餐車，1912年做為一等食堂車，運行至1960年。

台鐵餐車、客廳車、臥車，均無緣身歷其境，只有在展館中才看得到。

貨車車身有注音符號 !

貨車裡面這個區塊是什麼功用呢 ?

一樓特別設計了休憩區，還有電梯可以上二樓參觀，一般民眾走樓梯也很方便。

我們因為找洗手間離開廳舍，而沒有去二樓參觀，倒是發現了原工務室有三個展間。

這是6歲以下小朋友的展間，有時間、人數限制，也需家長陪同。

好像遊樂園喔！可以坐嘟嘟小火車、玩積木。

大火車展間不須拿取入場證，可自由參觀，12歲以下兒童，建議家長全程陪同。

好大的儀表板 ! 好像進入蒸汽火車的奇幻旅程。

模擬蒸汽火車裝置，很能引起兒童興趣，展間也有關於蒸汽火車的介紹喔 !

蒸汽火車要吃煤炭才有力氣轉動，小小的遊戲 : 快拿鏟子投炭，一分鐘內把它餵飽。

好友爸爸曾經是鐵路司機，剛進鐵路局時，做過蒸汽火車上投炭的工作，是件繁重又勞累的苦差事，參觀鐵道部園區對她而言有許多熟悉的場域，別具意義。

另外一個展間為古蹟修復展示工坊，我們沒有細看，繞了一圈出來。

行政中心一樓為餐廳1，本想在園區用餐再繼續參觀，但沒有素食，所以去西門町附近午餐再回來，參加14:30的定時導覽。(上一篇已記錄)

廳舍二樓是跟著導覽上去的，主要是參觀橢圓廳與園區歷史展示區。

導覽特別帶去常設展示區，看了火車的通行證 : 閉塞器與路牌。

經過特展間，過門不入。

嚴格說來，廳舍二樓除了參觀橢圓廳、立體石膏飾展示區、園區歷史展示區，其他常設展與特展都沒有參觀，第2展示區有「鐵道動態模型常設展」感覺很有趣，等疫情過後，一定還要來鐵道部園區好好的看展。

依動線回到一樓，第4、5、6展示區有個不容錯過的「鐵道旅館」特展。

展出日期 : 2020/04/28 ~2021/06/14

好漂亮的建築 ! 這輩子真的沒看過 !

1908年，台灣鐵道旅館與縱貫鐵道約同時完工。是台灣第一間西式旅館和第一間鐵道旅館，橫跨寬廣的三線道(今忠孝西路) 與台北車站相望。旅館由官方營運，可以不計盈虧維持館務和舉辦活動。

這裡是日本帝國展示國力的場所，是旅人對台北的記憶，也是大眾看見新時代事物的媒介。儘管建物毀於1945年台北大空襲，其見證過的歷史與故事一直都在。(解說牌)

從展覽的一景就能看出鐵道旅館的奢華氣派 !

台灣第一間西式旅館，正餐晚宴為法式料理。

西餐禮儀與台式或日式宴席相差甚遠，當時在報刊與教科書為文教導，高等學校也會安排學生到旅館進行校外教學，學習用餐禮儀。

出入鐵道旅館者不乏貴族與仕紳名流，為了雅俗共賞並增加使用率，旅館會舉辦定期音樂會、庭院攤位、發放優待券。1911年大水災還做為災民收容所。也舉辦過室內體育競賽、展覽、講座等活動。(參觀摺頁)

歷史沒有終結，1945年台北大空襲毀了旅館建築，旅館一度搬遷續開，原址後來成了新光摩天大樓。旅館雖只成追憶，但其各種現代性事蹟，將透過歷史持續留存。(參觀摺頁)

整個鐵道旅館特展讓人大開眼界、嘖嘖稱奇，很值得參觀。

最後還有一展示區，鐵道部時期的金庫展示。

看展結束，可往賣店方向離開廳舍，參觀其他古蹟建築，也可以往出口方向，從大廳離開出場。

目前大廳的樓梯沒有開放通行

木造扶梯很漂亮 !

門外面對著北門，到此一遊若時間充裕、天氣良好，可順遊周邊景點。

離開鐵道部時還下著雨，和好友前往西門町，一起簡單的吃飯過生日。