悠遊大台北

重遊清代台北城 ~北線，導覽景點：台北城城基石 → 北門 → 臺北郵局 → 撫臺街洋樓 → 清城隍廟舊址 → 中山堂。

8/16下午集合於國光客運西站外臺北地下街Z5出口處

為什麼在這裏集合？原來Z5地下街有玄機！

熙來攘往的地下街存放古物！從Z5下去就看到了

(當天Z5樓梯圍著黃線，改由其他出入口下去)

導覽老師帶大家來看台北城城基石，可以吹著冷氣聽著台北府城的故事，把四個展示櫥窗的物品介紹過後，再實地走訪台北城的北城門。

台北府築城是清末光緒初年的大事，為了鞏固政權、安定人心及防外患(法軍侵台)而建城，是臺灣也是全中國最晚興建的城池。

從拍得很模糊的圖片中可看出是個長方形城池，有不對稱的五個城門，城內建築為清領時期的公家機關、官府衙門、廟宇等，到了日治時期，為了興建行政機關及朝向工業化發展，城牆和這些建築全拆了.....

城門則保留了東門、南門、小南門和北門。

北門是此次拜訪的重點，展示窗有詳細的北城門介紹

(圖為東門)

北門和東門外觀相似，城門外都建有外郭，增強守禦能力、易守難攻，俗稱甕城，不同的是：北門甕城為方形，東門為半圓形，外郭城門與主城門的方向略成角度，從外郭門無法直窺主城門。

城門樓則接近碉堡形式，屋頂有起翹的燕尾，富秀麗之美，而牆壁有內外兩重，每重都是近兩尺的厚度，牆上只闢幾個小圓窗及方窗，以便遠眺。

將厚重堅固的城門樓與秀麗的屋脊曲線融合為一體，是台北府城門樓獨樹一幟之特色。(資料來源：解說牌)

台北府城建造至今，原以為只剩四座城門樓而已，卻在近年(1994年)臺北市捷運施工時，在忠孝西路地下意外發現北邊城垣之基礎石條及水關殘蹟，經出土整理後，呈現在世人眼前。

在城牆遺址地表下，出土的遺物還有瓷片、鐵製品、錢幣和牡蠣殼。

因捷運施工挖掘，出土了上百根木樁，長度在 1~2公尺，深入地面以下約七公尺，已觸及硬土層。木樁之上再鋪一層橫木 (古代稱睡木)，每根約 3~5公尺不等，睡木之上再以交錯排砌石條達10層以上，以承受地面上厚重的城牆。

城牆乾坤

日本以街地整理與貫通道路為由，拆掉城牆後，建了三線路，因此深埋於地底下的基礎工程得以保留下來。

老師用一個小時侃侃而談臺北城的故事，精彩！偶而穿插個冷笑話，讓大家涼快一下！

接著回到地面上，實際探訪古蹟。

台北地下街真是休息納涼的好所在，不但避了烈日也躲過一場午後陣雨，酷熱的台北街頭吹來徐徐涼風呢！

北門位於忠孝西路一段、博愛路交叉口

端裝秀麗的北門，城門樓背面為出入口

城門城門幾丈高？一丈五尺高

北門是唯一以清代風貌保留的古城門，是臺北最珍貴的國定古蹟之一。

臺北府城以北門為主城門，名為「承恩門」，取其遙望北京方向，承受皇恩之意。

清代自朝廷派駐臺灣的地方官員皆由承恩門入台北城。

北門被熙來攘往的車道團團圍住，又有高架道路經過，我們已無法拍到它的正面全貌了。

本來在甕城城門的橫額題字「巖疆鎖鑰」在甕城拆除後，曾放在總督府官邸玄關當成腳踏石，今被保留在北門城門口。(現在成了鳥糞石)

地底下的城牆石

看看城牆石的排列方式，兩層厚重堅固的城牆固若金湯啊！

栱洞之內保留兩片較為完整的木板門，外表鑲以鐵皮並釘釘補，可防敵人火攻。 

上方門縫的作用：關上城門，栓上門閂，再由上面垂直插入棍子(地面也有縫溝，只是現在填平了)，城門就撞不開了！

北門的屋頂為歇山單簷式，即匠師俗稱的四垂頂，屋脊共有十五道，主脊採用翹脊「燕尾」，角脊採用「草尾」，有如象牙一般。

二樓前後只留方形和圓形窗洞，便於監視防禦。

看看目前北門的處境，仍然立於車陣中，幾乎要撞到高架道路了，實在沒有一級古蹟的禮遇啊！嗚呼哀哉！

參觀完清代承恩門後，轉個方向看到了另外一個朝代，日治時期的建築 ~ 臺北郵局。

臺北郵局位於中正區忠孝西路一段114號，因在北門旁邊，又稱北門郵局。

現在看到的樣子是1960年代改建的：拆掉原來的羅馬式拱門為大理石新門，把三層樓加高為四層樓。雖然外表形式、色調依循原有建築，仔細看，還是分辨得出來。

1992年公告指定為三級古蹟。

牆面裝飾非常漂亮！

這樣的遠觀實在不過癮，待下次再好好的仔細的把它裏外徹底的瞧瞧！

照片左邊的博愛路在清朝時為北門街，右邊的延平南路是日治時期增闢出來的道路。

下一個參觀的古蹟是撫臺街洋樓，位於延平南路26號，它和北門、臺北郵局可說是此地景點鐵三角唷！

撫臺街洋樓 (市定古蹟)

之前已經參觀過，這次導覽老師再說得更清楚，已經記錄在上一篇：撫臺街洋樓

從撫臺街洋樓望向北門

下一個要走的是台北府的城隍廟舊址

位在漢口街和中華路一段路口的城隍廟舊址

光緒七年(1881年)，臺北知府陳星聚依祀典規制於北門街、府直街口建築城隍廟，1885年臺灣建省，劉銘傳任首任巡撫，1891年邵友濂調任台灣巡撫，任內將臺灣省會遷至台北府，依制，城隍廟併同升格為省級祀典規制。

日治初期開始規劃臺北新市區，逐步拆除城牆，填平護城河，只留下四座城門。城內文、武廟與城隍廟也連帶遭拆毀。

1945年，信眾重新恢復公開祭祀，並糾眾發起在今武昌街一段十四號，原清淡水縣署舊址延續香火，興建臺灣省城隍廟祀典迄今。

最後在簡單介紹中山堂後，結束臺北城北線之旅。

文子的相關日誌：中山堂風華